Как покупать автомобиль?
Покупка автомобиля - важное решение. И прежде, чем Вы окунетесь в то, что является второй по величине денежно-кредитной инвестицией, после покупки жилья и к чему большинство людей стремится в течение многих лет, было бы мудрым оценить Вашу покупку и Ваши возможности.

Процесс оценки можно сократить до минимума и следующие подсказки, помогут Вам остаться на правильном пути к покупке лучшего автомобиля.

Одна ошибка, которую совершают большинство людей - выбор автомобиля не соответствующего их потребностям. В то время, когда Вы ходите по автосалонам, выбирая тот или иной автомобиль, Вы влюбляетесь в определенную модель. Эта эмоциональная привязанность к понравившемуся авто отвлекает от правильности выбора. Ваши потребности должны доминировать, чтобы сделать вашу покупку максимально ценной. Вы можете любить дорогие и большие иномарки, но если Вы живете в большом городе, где постоянные пробки, нехватка парковочных мест, было бы непрактичным приобретать именно его. Нельзя забывать о расходе топлива, госпошлине на автотранспорт, страховке.

Бюджет
Первый шаг к покупке автомобиля определяет ваш бюджет. Вы определяете сумму, которую Вы можете позволить себе. Есть два типа расходов, которые необходимо учесть: Предварительные – расходы на момент покупки автомобиля и Последующие – расходы на содержание и обслуживание.

Предварительные расходы необходимо рассмотреть при составление бюджета для покупки:
• Авансовый платеж
• Страхование
• Налоги и пошлины
• Оплата ссуды (если Вы заимствуете деньги, чтобы купить автомобиль)

Последующие расходы к бюджету включают:
• Топливо
• Шины
• Дополнительные опции
• Обслуживание
• Ремонт
• Ежемесячные выплаты по ссуде (если Вы заимствуете деньги)

Составление бюджета на последующие расходы является особенно важным, так как автомобиль не должен отнимать лишнее время и деньги

Определение вашего образа жизни - второй шаг к покупке автомобиля, столь же важен, как определение вашего бюджета. Необходимо задать себе следующие вопросы:
• Как далеко я буду передвигаться ежедневно? Не забудьте учесть не только расстояние до работы, но также и дополнительные поездки по работе, выезд за город, уикенды.
• Кто будет ездить в этом автомобиле в 90 % случаев? Это будете только Вы, или с Вами будут дети и домашние животных?
• Какие погодные и рельефные условия присущи Вашей территории передвижения?
• На какой период я приобретаю автомобиль?
• Насколько я способен самостоятельно обслужить автомобиль (при поломке)?
Как только Вы ответите на эти вопросы, у Вас появится идея (концепция) относительно типа автомобиля, который будет соответствовать лучше всего Вашему образу жизни.

Как только Вы определили ваш бюджет и образ жизни, пришло время выбрать Ваши приоритеты. Не важно, где Вы приобретете автомобиль в автосалоне или на рынке. Вам необходимо рассмотреть следующие критерии, чтобы определить то, что является более важным для Вас в новом автомобиле.

Критерии
• Марка
• Безопасность
• Расход топлива
• Надежность
• Стиль (имидж)
• Первоначальные затраты на покупку
• Затраты на содержание

Теперь, Вы определили бюджет, решили, какие качества Вы хотели бы видеть в новом автомобиле, и как он будет использоваться. Теперь пришло время решить, хотите ли Вы новую или подержанную машину. Некоторые люди уже знают, что им нужен новый автомобиль, однако, многие не против приобрести подержанный.

Новый

Преимущества:
• Гарантия
• Высокая надежность
• Выбор цвета и спецификаций
• Статус (имидж)

Недостатки:
• Выше стоимость
• Более высокая ставка обесценивания
• Выше налог

Подержанный

Преимущества:
• Больший выбор автомобилей в вашем диапазоне цен
• Более низкая цена
• Низкая ставка обесценивания
• Низкий налог
• Дешевле страхование

Недостатки:
• Обычно никакой гарантии
• Низкая надежность
• Меньший выбор цвета и спецификаций
• Большая вероятность поломок

Теперь Вы выбираете все, что Вы хотели бы видеть в Вашем автомобиле.

Спецификации и Варианты:
• Форма кузова (тип)
• Тип двигателя (бензиновый, дизельный, газовый, электро)
• Объем и мощность двигателя
• Коробка передач (механическая или автоматическая)
• Тормозная система
• Наличие автоматики (опции)
• Безопасность (системы защиты водителя и пассажиров)
• Интерьер и роскошь салона (кожа, велюр)
• Шины и диски
• Тюнинг

Варианты и спецификации увеличивают стоимость нового автомобиля, но при этом действительно делают автомобиль именно Вашим. К тому же спецификации можно добавить позже.



Тачка за хождение в школу!
Промышленный бум в некоторых американских штатах привел к неожиданным результатам - вместо того, чтобы посещать занятия в школе, учащиеся старших классов предпочитают работать на местных предприятиях, что заставило педагогов принять нестандартное решение: стимулировать прилежных школяров дорогими автомобилями.

Обычно администрации американских школ премируют тех, кто не пропускает уроки, билетами в кино, ваучерами на бензин и MP3-плеерами, однако в последнее время у прилежных учеников появился шанс стать обладателем нового автомобиля.

Так 16-летняя учащаяся из округа Натрон (штат Вайоминг) получила от своего учебного заведения автомобиль Сhevrolet Colorado стоимостью $28 тыс. в качестве премии за примерную посещаемость занятий. В этом учебном году машины смогут получить учащиеся округов Хартфорд (Коннектикут), Пуэбло (Колорадо), Саут-Лейк-Тахо (Калифорния), Викенбург и Юма (Аризона). Как правило, автомобили бесплатно предоставляют местные представительства автоконцернов.

По мнению школьного инспектора округа Натрона Гэри Сомервилля, вручение автомобилей тем, кто не пропускает занятия, может поправить ситуацию с посещаемостью в округе, которая за год упала почти на 30%. Падение посещаемости занятий инспектор связывает с бумом топливной индустрии в штате. За час работы на заводе подростки могут получить $15-17, так что их непросто завлечь на уроки после того, как им исполнится 16 лет.



Библия угонщика, или как будут угонять вашу машину
 Всем нам приходилось не один раз читать статистику по угонам автомобилей. За последние сутки было угнано столько-то машин. Но за сухими строчками статистики стоят совершенно конкретные автомобили, люди, пережившие эту потерю. Очень трудно представить себе чувства, которые испытывает владелец, когда подходит к месту, где совсем недавно оставил свою машину. Картина грустная. Смятение человека настолько велико, что в первый момент даже поверить в сам факт угона тяжело. Потом начинаются звонки, заявления, протоколы, справки, в общем, затягивает. И когда все формальности уже позади, возникает резонный вопрос: «Как же ее все-таки умудрились угнать, ведь там же столько всего было?».

Одним и самых часто встречающихся вариантов угона является ситуация, когда автомобиль уводят прямо от подъезда или магазина среди бела дня на глазах у прохожих. Зачастую находятся свидетели, камеры фиксируют сам процесс, но это ничего не дает. Видно лишь, что после постановки на охрану вы уходите по своим делам и с этого момента в поле зрения появляется человек, присматривающий за вами, такой неприметный обычный гражданин. Через некоторое время появляется второй, автомобиль открывается, через несколько минут заводится и трогается с места.

Алгоритм достаточно прост, по нему, как правило, уходят машины почти ничем, кроме штатных систем не оборудованные, хотя зачастую попадаются и оснащенные простой сигнализацией или спутниково-поисковой системой. После постановки на охрану с брелка удается перехватить в эфире его код (даже если он динамический), после чего снять с охраны автомобиль и проникнуть в него, дальше ломается замок зажигания обходится чипованный ключ, заранее заготовленным оборудованием. Ведь штатный иммобилайзер на машинах одной модели и даже марки устроен одинаково и угонщик, специализирующийся на автомобиле определённой марки, к борьбе с этим устройством готов. После подбора кода брелка снятая с охраны сигнализация отключает блокировки двигателя и не препятствует угону. Спутниковую систему, как правило, глушат, вводя в эфире сильную помеху на частоте ее передачи, после чего открывают машину и начинают движение. В случае установленной на автомобиль спутниково-поисковой системы в момент проникновения блок системы добросовестно связывается со спутниками глобальной системы позиционирования, получает координаты, широту и долготу, но вот передать эти данные не может по причине отсутствия канала GSM-связи. Кстати, иногда можно определить начало сканирования брелка сигнализации: невозможность с первого раза поставить машину на охрану (или снять ее с охраны), со второго, третьего раза постановка происходит, но внимательный владелец после этого должен насторожиться.

Что может противодействовать такому угону? Очень хорошо себя показывают в этой ситуации секретки различного уровня сложности. У угонщика просто нет времени разбирать салон и искать заветную кнопку некогда.


Когда властвует тьма

Совсем другое дело угон ночью. Автомобиль тихо спит себе под подъездом. Вокруг никого. Времени – вагон. После таких попыток угона смотреть на автомобиль без слез невозможно. Причем чем сильнее противоугонный комплекс был установлен, тем больше повреждений. В первую очередь страдает сигнализация, возмутитель ночного спокойствия (открывается любым методом дверь, открывается капот, удар по сирене и вновь тишина). Затем начинается поиск блоков, разбор автомобиля, обнаружение блокировок, попытки завести двигатель. Спутниковая система, скорее всего, заглушена, и если даже смогла пробиться, то время до приезда милиции еще есть, и переместить машину на другое место (соседний двор, соседняя улица) не составляет никакого труда, а на экране диспетчера останутся устаревшие данные. Что спасает в этом случае автомобиль чаще всего? Хороший, поставленный творчески иммобилайзер. Подбор кода его меток или контактных ключей большая редкость, чаще глубоко запрятанная блокировка становится камнем преткновения, причем до работы по ее поиску время тратится на стандартные ходы: обход штатного иммобилайзера, проворачивание замка зажигания, попытки завести, подачу питания «напрямую». Причем практика показывает, что блокировку полезно не только спрятать, но перекрыть доступ к ней механическим способом. Замки капота становятся здесь просто незаменимыми. При грамотной установке их взлом требует времени, а главное, - специального инструмента, который не всегда оказывается под рукой у злоумышленника.

Ночью главное выиграть время, поэтому каждая новая железяка, вставшая на пути угонщика, делает свое дело. Замки на КПП и рулевой вал оказываются не лишними. Причем последние все больше популярны. Да, их очень неудобно ставить каждый раз уходя из автомобиля, но и бороться с ними весьма трудозатратно (часто их замечают в самую последнюю очередь). Кстати, такой замок можно рассматривать в варианте защиты от угона днем, как альтернативу секретке.


Кошелек или жизнь

Еще один распространённый метод угона – насильственный, так принято называть высаживание владельца из заведенного автомобиля или отъем у него ключей. Конечно, эту ситуацию очень трудно предвидеть, но отчасти предупредить можно. Надо лишь соблюдать нехитрые правила. Если ваш автомобиль закричал под окнами, не стоит сразу бежать к нему с ключами в руках. Сначала осмотритесь. При поездке будет не лишним закрыться в автомобиле изнутри, при общении с посторонними приспускать стекло, и уж конечно не оставлять ключи в замке зажигания на заведенном двигателе при походе за сигаретами. Чаще всего мы сами становимся заложниками своей беспечности. Но поскольку невозможно все время возить с собой двух дюжих молодцов существуют способы подстраховаться техническими методами.

Очень хорошо себя зарекомендовали в этом случае спутниковые поисковые системы. В случае угона надо как можно быстрее позвонить на пульт, либо, выходя из машины выполнить «противоразбойный алгоритм», тогда даже звонок не потребуется. При такого рода угоне «глушилка», как правило, не используется. Как альтернатива «спутникам», существуют иммобилайзеры, выполняющие аналогичный алгоритм. После того, как открывалась дверь, система автоматически запрашивает сигнал от метки, ключа, просит приложить отпечаток пальца к считывателю и так далее. Главный спор среди специалистов лишь в том, через какое время должен глохнуть двигатель, если владелец не распознан. На наш взгляд, увеличение этого промежутка дает более правильный результат, так как остановка машины в этом случае происходит вдали от владельца, где-нибудь в левом ряду посреди улицы, что исключает возможность дальнейшего поиска блокировки, и однозначно привлекает внимание, в случае если владельца «прихватили» с собой.

Если технических навыков угонщику недостаточно или автомобиль защищен действительно хорошо, в ход идет простое мошенничество. Существует масса способов заставить владельца покинуть автомобиль и оставить при этом ключи в замке зажигания. Здесь стоит вспомнить, например, про консервную банку, привязанную к заднему бамперу машины. Вы возвращаетесь, садитесь, запускаете двигатель и начинаете движение. Сзади раздается грохот железа, вы выходите, смотрите на банку и естественно её отвязываете….. А где в это время ключи? В результате машина уезжает, а банка у Вас в руках. Тем, кто находится в это время за рулем грозит в лучшем случае статья за хулиганство и даже это надо будет еще доказывать в суде. Приходится часто сталкиваться с кражами ключей из сумочек и карманов. В этом случае вероятность угона очень высока, редкое устройство от этого спасает, пожалуй, только отпечаток пальца украсть не получится. Как бороться? Быть бдительным, как это банально не звучит. Если у Вас стоит иммобилайзер с меткой присутствия, не вешайте её на ключи, носите отдельно. Уважаемые дамы, метка не помада – в сумочке ей не место, хотя абсолютно понятны проблемы с её ношением и отсутствием карманов на платье. Работа самого умного устройства, за которое заплачена уйма денег, порой сводится «на нет» невнимательностью владельца.


Угон эвакуатором

Существует способ угона, с которым бороться сложнее всего. Это когда автомобиль подготавливается к угону во время его обслуживания на технических станциях. Можно лишний раз сказать о том, что сервис надо подбирать внимательно, но, увы, человеческий фактор тут все равно присутствует. Что здесь можно противопоставить? Первое, и, пожалуй, самое главное, не передавайте на сервисную станцию брелки сигнализаций и метки иммобилайзеров. Практически все системы имеют так называемый сервисный режим (режим Valet), при переходе в который можно оставить мастерам только ключ зажигания.

«Захотят угнать, погрузят и увезут». Да, эвакуатор с орущим на нем автомобилем никого в городе не удивляет. Контролем их работы серьезно никто не занимается. При погрузке не срабатывает даже датчик удара. Защититься можно только путем установки датчика транспортировки, реагирующего на изменение угла наклона с передачей этой информации на пейджер или GSM-пейджер. Дальше все зависит от вашей реакции, насколько быстро вы прибудете к автомобилю, при условии, что канал передачи не будет заглушен. Конечно, отчасти от этого спасает гаражное хранение, но одно дело, когда за машиной постоянно следит охранник, совсем другое дело неохраняемый гараж. С одной стороны, замки на воротах служат дополнительным рубежом защиты, с другой после их взлома угонщик попадает в замкнутое пространство, где в полной безопасности не беспокоясь о том, что его кто-то увидит, может работать с автомобилем. Эффективным способом борьбы в данном случае становится автомобильный пейджер, датчики которого срабатывают даже на открытие ворот гаража (!), причем совершенно не обязательно при этом ставить сирену, правильнее в полной тишине передавать сигнал владельцу или сторожу на въезде.

Конечно, не все возможные способы угона перечислены, удалось рассказать лишь о наиболее распространенных. Но из этого становится ясным, что при построении противоугонного комплекса правильным будет учитывать степень вероятности каждого из вышеперечисленных способов. Как результат, на автомобиле появляются несколько устройств, выполняющих разные функции. Сигнализация отвечает за тревогу при внешних воздействиях, иммобилайзер выполняет блокировки двигателя и осуществляет противоразбойный алгоритм, замки капота перекрывают доступ к двигателю напрямую и защищают блокированные цепи, пейджер передает информацию владельцу, замок коробки передач и секретки позволяют выиграть время. Как показывает опыт, именно разноплановый комплекс позволяет наиболее эффективно защитить автомобиль, свести риск угона к минимуму.

Благодарим компанию  за помощь в подготовке материала.



 ДРУГИЕ НОВОСТИ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29